Pneus Michelin

Para troca de Pneus, o primeiro sinal que deve ser avaliado é o indicador de desgaste ou Tread Wear Indicator (TWI), aquelas barras de borracha que ficam entre os sulcos do pneu. Quando essas barras chegam ao limite, é sinal de que está na hora de fazer a substituição. Pneus com bolhas, rasgos ou perfurações devem ser trocados imediatamente! Não existem níveis de segurança para essas situações. O mesmo vale para pneus com ressecamentos e rachaduras.

Assim como a maioria dos produtos, os pneus possuem uma data de validade. Dar continuidade ao uso depois do vencimento é inapropriado. Esteja atento a esse prazo e programe a troca quando estiver próximo. Caso não tenha certeza, saiba que o recomendado é trocar a cada 5 anos.

É um pneu que passa pelo mesmo processo do pneu remold, mas com a adição de produtos não reutilizáveis pelo ser humano, misturado ao composta borracha, tornando-o único, pois além do reuso da carcaça, agrega ainda outras materiais com baixa degradação pela natureza.

Sim. Pergunte ao motorista do seu Taxi ou seu Uber predileto: O custo benefício sempre será o melhor, pois atualmente existe a garantia de troca em caso de defeitos e respeitando as normas de usabilidade regentes. Agora, se você consultar no Google, verá claras manifestações contrárias e bancadas pelos grandes fabricantes dizendo que não. O que eles não respondem é por que somente no Brasil este tipo de pneu reciclado é ruim, pois toda a tecnologia utilizada pelos fabricantes no Brasil são as mesmas dos maiores fabricantes de pneus remold e ecológicos do mundo.